澳门新萄京娱乐大成基金:油价上浮只是正常价格调整 短期影响有限

国家发展和改革委员会表示,自本月26日零时起,将汽油、柴油价格每吨分别提高230元与220元,相当于90号汽油每升上调0.17元,0号柴油每升上调0.19元。大成基金表示,根据现行成品油价格形成机制,当国际油价连续20天日均涨幅或跌幅超过4%,可对国内成品油价格进行调整。9月底以来,国际市场原油价格每桶快速攀升至80美元以上,涨幅超过4%的调价边界条件。因此此次价格调整只是综合考虑各方因素进行的适度调整,这次调价后,国内的成品油价格对应的原油价格仍然低于目前国际市场原油价格。  大成基金指出,此次油价调整在市场的意料之中,价格调整幅度也比较正常。根据大成基金测算,油价调整对CPI静态影响微乎其微,对PPI影响大约在0.2%左右。不过,基于国内外形势,油价上涨在短期内可能还是常态,因此,国内油价是否继续上调还将视国际原油价格上涨幅度而定。  大成基金认为,虽然短期而言,此次油价调整对整个市场的影响有限,但是如果油价继续上涨其影响会传导到相关的行业,比如油价上调将增加居民购车的成本而抑制汽车消费这一重要内需的持续快速增长;柴油上涨会增加农业生产的成本等;而对中石化、中石油等炼油板块会是利好,因为油价上涨将改善其经营环境。(卢远香)

[汽车 消息]
根据发改电[2010]165号通知,2010年4月14日零时,国内汽柴油最高零售价将上调。汽柴油涨幅均为320元/吨(汽油约0.24元/升,柴油约0.27元/升)。

燃油价格在14日零时上调是自去年3月25日以来,发改委第六次上调燃油价格。以下为2009年至今国内燃油价格调整表

2009年汽/柴油价格变动表

时间

汽油价格调整

柴油价格调整

2009年01月15日

↘140

↘160

2009年03月25日

↗290

↗180

2009年06月01日

↗400

↗400

2009年06月30日

↗600

↗600

2009年07月29日

↘220

↘220

2009年09月02日

↗300

↗300

2009年11月10日

↗480

↗480

2010年04月14日

↗320

↗320


注:以北京/上海地区为例,涨价后汽、柴油价格,实际价格以当地加油站价格为准。

涨价后北京地区最新汽油零售价

90号

6.48元/升

93号

6.92元/升

↗0.26元

97号

7.37元/升

↗0.28元

98号

7.92元/升

↗0.28元

涨价后北京地区最新柴油零售价

0号

6.88元/升

↗0.28元

-10号

7.29元/升

↗0.29元

-20号

7.64元/升

↗0.31元

-35号

7.92元/升

↗0.32元

涨价后上海地区最新燃油零售价

油品型号

原价

现价

涨幅

90# 汽油

6.19

6.43

↗0.24

93# 汽油

6.61

6.87

↗0.26

97# 汽油

7.03

7.30

↗0.27

98# 汽油

7.61

7.88

↗0.27

0# 柴油

6.50

6.77

↗0.27

-10# 柴油

6.89

7.18

↗0.29


=====4月13日

国家发展改革委有关负责人就成品油价格调整问题答记者问:

1从去年11月国内油价调整至今已有5个月时间,为什么现在才调整油价?

按照成品油价格机制,只有当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,才会启动国内成品油价格调整机制。去年11月10日国内成品油价格调整后,国际市场油价相对稳定,因此,国内成品油价格连续几个月未作调整。今年2月中旬以来,受全球经济复苏向好等因素影响,石油需求上升,国际市场油价连续上涨,3月份后基本维持在每桶80美元以上,4月6日WTI原油期货收盘价格为每桶86.84美元,达到近一年半以来的最高水平。目前国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过了4%的调价边界条件。在此基础上,国家统筹考虑国内经济形势、成品油市场供求情况及下游用户承受能力等因素,决定将汽、柴油价格每吨提高320元,90号汽油和0号柴油全国平均零售价格每升分别提高0.24元和0.27元。总体上看,这次价格调整既遵循了定价机制的基本要求,又兼顾了各方面的利益,对提价幅度作了适当调控。

2油价调整后,政府将采取哪些措施缓解对下游行业和困难群体的影响?

2006年3月实施石油价格综合配套改革时,国家建立了对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴等四个配套机制,其目的就是为了缓解成品油价格调整对下游行业和困难群体的影响。

这次成品油调价后,国家将按照既定的补贴政策,继续对农业、渔业、林业、城市公交、农村道路客运给予补贴,对出租车行业给予临时补贴。各地将综合考虑成品油、液化气等价格调整和其他居民生活必需品价格上涨等因素,继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

同时,为控制调价连锁反应,这次成品油调价后,城市公交、农村道路客运、铁路客货运价格、民航燃油附加标准均不提高。成品油价格调整对出租车行业的影响,将综合采取增加补贴、适当调整出租车运价或收取燃油附加的方式进行疏导。公路客运价格允许适当疏导,但必须从严控制,由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素,防止价格水平不合理上涨。

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