广东“十二五”末出省高速通道增至19条

奥门新萄京,广东省交通运输厅昨日披露,《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》已正式印发,拟定“十二五”时期全省安排交通运输重点建设项目189项,总投资约19838亿元,其中“十二五”时期计划完成投资约10671亿元。  《规划》指出,计划到2015年,全省城际轨道交通网将覆盖珠三角9个地级市,并延伸到清远市区;另外高(快)速铁路也将贯通粤东西北地区,全省轨道交通营运里程届时将达4000多公里。  轨道交通建设大发展,跨省铁路及省内主要铁路建设将是广东的重点。《规划》中表示,广深港、厦深、深茂等铁路建设也将加快推进,并实现主要通道客货分线;计划到2015年,全省干线铁路营运里程将达到约3697公里。  轨道交通建设的另外一块,是省内城际轨道建设。《规划》表示,在未来3年,广东将建成以广州、深圳、珠海为主要节点,连通珠三角9个地市及清远市区的珠三角城际轨道交通网络主骨架。另外,广东还计划规划建设粤东地区城际轨道交通网。计划到2015年,珠三角城际轨道交通营运里程将达约700公里。  《规划》还指出,到2015年,广东计划将在现有12条出省高速公路的基础上,新建成7条出省高速公路,从而使广东高速出省高速通道增至19条。其中与陆路相邻的广西、湖南、江西、福建等四个省份计划到“十二五”期末,将实现平均有3条及以上高速公路相通(澳门除外)。未来三年,广东每年还将新建5000公里左右的新农村公路。  《规划》特别指出,计划到“十二五”期末,广东将撤销除省(区)界和两端出入口以外的高速公路主线收费站;并继续推动撤销普通公路收费站工作,按国家要求逐步撤销一级、二级公路收费站。

日前,广东省政府办公厅印发《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》。“十二五”期,全省计划安排交通运输重点建设项目189项,2015年,全省高速公路通车里程将达6500公里,出省高速公路通道增至19条。未来三年,广东每年将新建5000公里左右新农村公路。
《规划》提出,到“十二五”期末,基本建成以干线铁路和城际轨道交通、高速公路为骨架,以机场、港口、铁路站场和公路站场等运输枢纽为节点,各种运输方式层次分明、衔接顺畅的综合运输网络,初步形成基础设施能力适度超前、技术装备先进适用、运输服务安全高效、管理体制协调顺畅、各种运输方式比较优势充分发挥的现代化综合交通运输体系。
到“十二五”期末,广东将撤销除省界和两端出入口以外的高速公路主线收费站,按国家要求逐步撤销一级、二级公路收费站。到2015年,广东实施电子不停车收费的高速公路收费站将占全省高速公路收费站的60%以上,全省高速公路实现“一张网”联网收费。
资金来源方面,广东将对外拓宽投融资渠道,积极争取国家专项投资补助资金,继续支持省属交通运输企业发行企业债券,积极引入保险资金参与交通项目建设,鼓励民营和社会资本进入交通运输领域。

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