中国3000吨级海监船入列将赴东海巡航

【中国经营网综合报道】近日,两艘3000吨级海监船日前正式入列中国海监,中国海上执法力量增强。  据人民日报报道,11月14日,3000吨级海监137船入列中国海监东海总队,并将赴我国东海海域执行定期维权巡航任务。而3000吨级海监110船也已经正式入列中国海监,由中国海监北海总队负责管理,并于11月12日启航执行黄海定期维权巡航执法任务。  据介绍,中国海监137船和中国海监110船的入列,进一步提升了中国海监维权巡航执法能力,对有效维护国家海洋权益具有重要意义。据悉,近期还将有数艘船舶相继入列中国海监执法船序列。  【编辑:林容】

中国3000吨级海监船入列将赴东海巡航

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北京消息:据中国海洋局网站消息,2012年11月14日,3000吨级海监137船入列中国海监东海总队,并将赴中国东海海域执行定期维权巡航任务。

奥门新萄京,11日,我国最大的渔政206船入列

  中国海监137船的入列,进一步提升了中国海监维权巡航执法能力,对有效维护国家海洋权益具有十分重要的意义。据悉,为适应当前和今后一个时期海监维权巡航执法工作的需要,近期还将有数艘船舶相继入列中国海监执法船序列。

日本拍摄到的海监137船

  中国海监总队有关负责人表示,中国海监将以十八大精神为指针,在维护海洋权益、建设海洋强国进程中继续发挥重要作用,用自己的实际行动和出色的工作业绩,回报党和国家对中国海监的厚望,不辜负海内外中华儿女对中国海监的重托。

海监50船是中国最先进的海监船

闽南网12月14日讯
中国海监飞机昨日与中国海监50、46、66、137船编队会合,首次对我钓鱼岛开展海空立体巡航。据了解,海监50是中国海监目前综合能力最强、吨位最大、科技含量最高的旗舰船,去年底才首航;而3000吨级的海监137船今年11月才入列中国海监东海总队。另据日本媒体报道,中国最大渔政执法船渔政206船,12日也首次现身钓鱼岛附近海域。渔政206船11日刚入列中国渔政东海总队。

最大渔政206船5800吨级

日本媒体报道说,经过日本海上保安厅巡逻机确认,11日刚刚服役的中国渔政206船于当天上午10点20分左右,在钓鱼岛黄尾屿附近海域巡航。这是中国现役最大渔政执法船首次现身钓鱼岛海域。

据新华网报道,11日,5800吨级中国渔政206船入列及首航仪式在上海举行。当日,渔政206船首航赴东海海域执行护渔巡航任务。报道说,中国渔政206船是我国目前吨位最大、性能最先进的大型渔政船之一。该渔政船的入列,将进一步提升中国渔政专属经济区巡航和护渔维权执法能力,对有效保护渔民合法权益和生命财产安全、维持海洋正常渔业生产秩序、维护国家海洋权益具有重要意义。渔政206船巡航航速15节,最大设计航速18节,续航力15000海里,自给力60昼夜。

据了解,渔政206船前身是海军“李四光”号测量船,为了改变当前我渔政船数量偏少、吨位偏小、性能不足的现状,切实保障海上护渔维权任务的顺利开展,我国将退役的第一代871“李四光”号测量船编入渔政,继续发挥余热。

最强海监50能抗12级台风

据报道,中国海监50船是一艘集巡航执法与海洋调查为一体的4000吨级海监船,是中国综合能力最强、设备设施最先进的多功能大型中远程海洋监察船,为中国海监旗舰船海监83船的姊妹船。2011年12月,海监50船正式履行海洋巡航维权执法职责。

海监50船型长98米,型宽15.2米,型深7.8米。该船在海监83船的基础上对一些重要设备进行了升级改造,对舱室布置作了优化调整。其最大航速18节,续航力大于10000海里,自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统,能抗12级台风,并搭载了直-9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。

最快海监66航速大于20节

据日本媒体报道,中国海监137船12日下午也曾进入钓鱼岛12海里海域巡航。日本巡逻船发出“警告”后,海监137船用无线电反驳称,“钓鱼岛周围12海里海域为中国领海。”

相比海监50船的4000吨,海监137船3000吨的排水量也是重量级的。据悉,海监137船11月14日才入列中国海监东海总队,并赴我国东海海域执行定期维权巡航任务。据中新网当时报道,为适应当前和今后一个时期海监维权巡航执法工作的需要,近期还将有数艘船舶相继入列中国海监执法船序列。海监137船前身为中国海军东海舰队“东拖830”远洋拖轮,估计最大航速低于20节。

据悉,参加巡航钓鱼岛海域的海监46船和海监66船都是1000吨级的海监船。海监46船的特点是专门配备了航速超过28节的高速执法艇,在海上具有快速的反应能力。海监66船的特点是速度快,最大航速大于20节,而海监46船的最大航速仅16节。海监66船是我国第二期新造海监船中速度最快的船之一,适航无限航区。

观察

我编队搭配得当不怕撞取证也快

从上面的介绍可以看出,正在钓鱼岛巡航的4艘中国海监船搭配得当。海监50船、海监137船和渔政206船吨位大,不惧日舰撞击,在与日舰发生冲突时会占据优势;且续航力大、自持力久,可以长时间在钓鱼岛巡航。另外,海监50船搭载了直-9A直升机,更便于调查、取证。海监46船搭载的高速执法艇可以靠近一些浅水海域执法。海监66船是这5艘船中航速最快的一艘,可在最短时间内赶到出事海域。而此前就有中国海监船航速低,与日本巡逻船对抗会吃亏的报道。

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