上汽新能源车将布局曹妃甸

澳门新萄京娱乐 ,位于上海嘉定区的上海汽车(600104
SH)新能源汽车产业基地刚刚在7月揭牌,11月26日,上海汽车又公告:与唐山市人民政府签署框架协议,合作在曹妃甸合资建立新能源汽车生产基地,生产产品以满足唐山、河北乃至华北市场需求。分析人士认为,作为汽车行业内的龙头企业,上汽此举意在辐射华北,扩大地盘。
目前的框架协议,尚未涉及该基地的具体面积,以及资金投入。记者从董秘办了解到,双方目前只是确定将建立合资公司,具体开设研发中心尚未确定。公告称,双方将以发展电动客车、混合动力客车以及传统客车产业作为起步,并根据需要将合作范围拓展至其他种类车辆,产品主要满足唐山、河北乃至华北市场需求。
董秘办人士指出,上汽之所以看中曹妃甸,主要是因为该地区的沼气等各类能源类资源较为丰富,方便新能源汽车的研发,同时曹妃甸正要成为一个新兴城市,具备市场开发潜力和地价优势。唐山市委书记赵勇在25日的签约仪式上表示,希望通过此次合作,以生产带研发,以研发促生产,逐步形成完整的产业链条,促进曹妃甸循环经济示范区建设,进而带动唐山产业调整和突破。
此前,上汽集团和嘉定区共同建立的新能源产业基地规划面积9.5平方公里,一期投资约30亿元,目标是在2012年令上海新能源汽车的产业规模达到900亿元。嘉定区承诺在资金、税收、人才引进和政府采购方面给予多方支持。在2012年前,区镇两级政府及公共事业采购新能源汽车的比例将占到30%以上。
目前有多家国内汽车厂商都已成功布局了自己的新能源汽车基地。去年12月,占地1000亩,总投资50亿元的北京新能源汽车设计制造产业基地就在北汽福田落成。今年4月份,天津也宣布了设立新能源汽车产业发展总部基地的规划。不过,上汽仍然成为首家走出区域,进行全国布局的公司。
国金证券分析师李孟滔指出,早在本世纪初,上汽就在国内厂商中率先开始新能源汽车的研发,君越ECOHybrid是国内首款上市的混合动力车;在目前具体技术道路的选择上,上汽也以更具未来前景的PHEV、锂离子电池等方向为主。
目前,在上汽公司与部分联营公司,共有技术中心、新能源汽车事业部、上汽捷能公司和商用车技术中心近千人的研发团队。在发动机、变速箱等关键动力总成上均有着自主设计和制造能力,但在混动/电动汽车关键零部件中,上汽比较缺乏的是动力电池的制造能力,因此与德尔福、A123、比亚迪、万向、中信国安等国内外动力电池领先厂商建立了合作研发关系。
爱建证券汽车分析师褚艳辉认为,上海汽车此举的真正目的还是为了辐射华北市场,投入竞争,扩大市场范围。在25日的签约仪式上,上汽集团董事长胡茂元称:“上汽不仅要抢占新能源汽车研发的制高点,还要抢占新产业发展的制高点。”

11月25日,上海新能源汽车产业跨地域合作迈出重要一步,上海汽车集团股份有限公司和唐山市人民政府在唐山南湖签署框架协议,双方将在唐山曹妃甸合资建立新能源汽车生产基地。这标志着上汽集团的技术、人才、品牌等优势将与曹妃甸的港口、区位、原材料优势形成互补与共享,新能源汽车产品将辐射唐山、河北乃至华北2.5亿人口的环渤海大市场需求。这是上海推动高新技术产业化之后的首个跨地区新能源汽车大型合作项目。

5月25日,在河北唐山曹妃甸绿色能源汽车生产基地,由上海汽集车团与唐山市有关企业合作生产的首辆绿色能源汽车“驶”下生产线,并由此进入小批量生产阶段。有专家指出,唐山诞生绿色能源汽车,不仅使该市产业结构调整实现新突破,而且促进了中国新能源汽车产业的发展。
作为世界500强企业,上汽车集团致力于发展新能源汽车,已在该领域进行了大量投资、形成了相应的技术能力,积累了一定的生产经验。唐山市则充分发挥曹妃甸区位、港口、土地、产业和政策等优势,把新能源汽车产业作为加速结构调整、构建现代产业体系、打造循环经济示范区的重要突破口。基于双方在发展新能源汽车方面具有很强的一致性和互补性,双方合资成立了上汽唐山客车有限公司,一期投资3.3亿元、占地280亩,建设车身生产线、涂装生产线、总装生产线和检测线,形成双班3000辆/年的产能,成为具备客车开发、制造、销售、售后服务的上汽集团精品客车制造基地。该基地以发展纯电动客车、混合动力客车等绿色能源汽车产业为起步,并根据需要拓展至其他种类车辆,产品主要满足唐山、河北乃至华北市场需求。
首台绿色能源汽车下线,标志着上汽唐山客车有限公司由建设阶段转入生产经营阶段,现该公司正在进行20辆车的小批量生产和后续大批量生产准备工作,河北乘用车看长城、大客车看上汽唐山的局面正逐步形成。曹妃甸中小企业园区已经谋划围绕上汽唐山客车有限公司进行配套招商,期望逐步形成以生产带研发,以研发促生产的局面和整车、零部件的客车产业链条,进而支撑曹妃甸河北第一增长极的发展和唐山产业结构的调整。

双方11月25日签署的合作项目将以电动客车为主,并根据需要将合作范围拓展至其他种类车辆,预计在几个月之内就有望看到上汽品牌的新能源汽车。上汽集团董事长胡茂元表示:“今年中国汽车产量在1300万辆左右,成为世界第一的汽车大国,但不是‘强国’。对于全球而言,一场危机往往会引发一场科技革命,这次的突破口就是新能源汽车。上汽不仅要抢占新能源汽车研发的制高点,还要抢占新产业发展的制高点。此次合作,意在顺应国家发展大局,加大南北区域合作,增强新能源汽车产业的核心竞争力。”

根据上海高新技术产业化目标,到2012年,上海新能源汽车产业规模将达到900亿元,重点加快推进混合动力汽车和纯电动客车产业化,提升驱动电机、动力电池及其控制系统等关键零部件的国产化配套能力,支持燃料电池汽车研发和产业化。上汽集团将在明年推出节油20%的荣威750混合动力轿车,到2012年推出节油效果达到50%的强混轿车。

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